1. De manier fan ynjeksje is oars
Benzine Outboard Motor hat it algemien benijd ynjitten yn 'e yntak pipe om mei loft te mingjen om in brânbere mingsel te foarmjen en dan de silinder yn te foarmjen. Diesel Outboard Motor hat ynjeksje yn oerienstimming mei de motor-silinder fia de brânstof-ynjeksjepomp en nozzle, en ignansearje de cilinder, spontaan igniten ûnder hege temperatuer en hege druk, en skoot de piston om te dwaan wurk.
2 Funksjes Benzine Outboard Motor
De Gasoline Outboard-motor hat de foardielen fan hege snelheid (de beoardielde snelheid fan 'e Yamaha 60-hynstekrêft fan' e Yamaha-sykheljen, lytse struktuer, lytse grutte, ljochtgewicht (it netto gewicht fan 'e Yamaha 60-hynder Fjouwer-stroke-outboard is 110-12KG), en lege lûd tidens operaasje, lytse, stabile operaasje, maklik te begjinnen, lege produksje- en ûnderhâldskosten, ensfh.
Neidielen fan Gasoline Outboards Motor:
Antw. It gebouw fan it gaskleurich is heech, sadat de brânstofekonomy min is (folsleine throttle brânstofbrief fan Yamaha 60hp twa-stroke-outboard is 24l / h).
B. Benzine is minder viskos, ferdampt rap, en is brânber.
C. De TOORQUE CURVE is relatyf steil, en it snelheidsberik oerienkomt mei de maksimale koppel is heul lyts.
3. Diesel bûten auto-funksjes
Foardielen fan Diesel Outboards:
A. Fanwegen de Hege kompresjeferhâlding hat de Diesel-bûtenboardmotor ferbrûkmer dan de Benzine-motoren better is (it folsleine throttle-brânstofbrutsen fan 'e HC60e Fjouwer-Stroke Diesel Outboard Engine is 14l / H).
B. Diesel Outboard Engine hat de skaaimerken fan hege macht, lang libben en goede dynamyske prestaasjes. It emiteart 45% legere glêstriedsassen dan benzine-motoren, en ferleget ek mei koalstofmonoside en hydrocarbon-útstjit.
C. Diesel is goedkeaper dan benzine.
D. De TOORQUE fan 'e Diesel-útstjoeringsmotor is net allinich grutter dan dat fan' e benaderemotor fan deselde ferdringing, mar ek it snelheidsberjocht oerienkomt mei de grutte koppel dan dy fan 'e benzinemotor, dat is te sizzen, it leech -Speare koppel fan it skip mei de Diesel-útstjoeringsmotor is grutter dan dat fan 'e benzinemotor fan deselde ferdringing. Folle makliker om te begjinnen mei swiere loads.
E. De Viskositeit fan Diesel-oalje is grutter dan dy fan benzine, dat net maklik is om te ferdampen, en har sels-ignitatemperatuer is heger dan dy fan benzine is, wat is feiliger
Neidielen fan Diesel Outboards: De snelheid is leger dan it benzaasjedútjefte (de beoardielde snelheid fan 'e HC60E-Diesel Diesel), de massa is grut (it netto gewicht fan' e HC60E-stroke Diesel-bûtenboard is 150kg) , en de produksje- en ûnderhâldskosten binne heech (om't de brânstof ynjeksjepomp en brânstof ynjeksje dy't de ferwurkingsrekken fan 'e masine is nedich om heech te wêzen). Grutte emisje fan skealike dieltsjes. De krêft is net sa heech as it ferdringing fan 'e benzinemotor.
Posttiid: jul-27-2022
