1. De manier fan ynjeksje is oars
In benzine-bûtenboordmotor spuit oer it algemien benzine yn 'e ynlaatpipe om te mingen mei loft om in brânber mingsel te foarmjen en dan yn 'e silinder te kommen. In diesel-bûtenboordmotor spuit oer it algemien diesel direkt yn 'e silinder fan 'e motor fia de brânstofynjeksjepomp en it nozzle, en mingt it evenredich mei de komprimearre loft yn 'e silinder, ûntsteane spontaan ûnder hege temperatuer en hege druk, en triuwt de piston om wurk te dwaan.
2. Eigenskippen fan 'e benzine bûtenboordmotor
De benzine bûtenboordmotor hat de foardielen fan hege snelheid (de nominale snelheid fan 'e Yamaha 60-pk twatakt benzine bûtenboordmotor is 5500r/min), ienfâldige struktuer, lytse grutte, licht gewicht (it nettogewicht fan 'e Yamaha 60-pk fjouwertakt benzine bûtenboordmotor is 110-122kg), en leech lûd tidens operaasje, lyts, stabile operaasje, maklik te starten, lege produksje- en ûnderhâldskosten, ensfh.
Neidielen fan benzine bûtenboordmotors:
A. It benzineferbrûk is heech, dus it brânstofferbrûk is min (it brânstofferbrûk by fol gas fan 'e Yamaha 60pk twatakt benzine bûtenboordmotor is 24L/oere).
B. Benzine is minder viskeus, ferdampt fluch en is brânber.
C. De koppelkromme is relatyf steil, en it snelheidsberik dat oerienkomt mei it maksimale koppel is tige lyts.
3. Funksjes fan diesel bûtenboordmotor
Foardielen fan diesel bûtenboordmotors:
A. Troch de hege kompresjeferhâlding hat de dieselbûtenboordmotor in leger brânstofferbrûk as de benzinemotor, sadat it brânstofferbrûk better is (it brânstofferbrûk by folle gas fan 'e HC60E fjouwertakt dieselbûtenboordmotor is 14L/o).
B. In diesel bûtenboordmotor hat de skaaimerken fan hege krêft, lange libbensdoer en goede dynamyske prestaasjes. Hy stoot 45% minder broeikasgassen út as benzinemotors, en ferleget ek de útstjit fan koalmonokside en koalwetterstoffen.
C. Diesel is goedkeaper as benzine.
D. It koppel fan 'e diesel bûtenboordmotor is net allinich grutter as dat fan 'e benzinemotor fan deselde ferpleatsing, mar ek it snelheidsberik dat oerienkomt mei it grutte koppel is breder as dat fan 'e benzinemotor, dat wol sizze, it koppel by lege snelheid fan it skip dat de diesel bûtenboordmotor brûkt is grutter as dat fan 'e benzinemotor fan deselde ferpleatsing. In stik makliker om te starten mei swiere lesten.
E. De viskositeit fan dieseloalje is grutter as dy fan benzine, dy't net maklik te ferdampen is, en syn selsûntstekkingstemperatuer is heger as dy fan benzine, wat feiliger is.
Neidielen fan diesel bûtenboordmotoren: De snelheid is leger as dy fan 'e benzine bûtenboordmotor (de nominale snelheid fan 'e HC60E fjouwertakt diesel bûtenboordmotor is 4000r/min), de massa is grut (it nettogewicht fan 'e HC60E fjouwertakt diesel bûtenboordmotor is 150kg), en de produksje- en ûnderhâldskosten binne heech (omdat de brânstofynjeksjepomp en brânstofynjeksje de ferwurkingskrektens fan 'e masine heech moatte wêze). Grutte útstjit fan skealike dieltsjes. It fermogen is net sa heech as de ferpleatsing fan 'e benzinemotor.
Pleatsingstiid: 27 july 2022
