De lêste jierren nimme in protte bedriuwen de generator ynsteld as in wichtige standby-stand-oanbod, safolle bedriuwen hawwe in searje problemen by it oankeapjen fan Diesel Generator Sets. Om't ik it net begryp, ik kin in twaddehânsmasjine keapje as in opknapte masine. Hjoed sil ik útlizze hoe't ik in opknappe masine identifisearje
1. Foar de ferve op 'e masine is it heul yntuïtyf om te sjen oft de masine wurdt fernijd of opnij skildere; Yn 't algemien is de orizjinele ferve op' e masine relatyf unifoarm en d'r is gjin teken fan oaljestream, en it is dúdlik en verfrissend.
2 Labels, algemien binne yn 't algemien gjin oandielen yn plak yn plak fêstlein, d'r sil gjin gefoel wêze om op te tipjen, en alle etiketten wurde bedekt mei gjin ferve. De line piip, wettertank cover en oalje -dekking wurde normaal gearstald en testen foardat de kontrôle fan 'e kontrôle fan' e kontrôle wurdt regele as jo de generator ynsteld binne. As de oaljedeksel fanselssprekkend swart oaljemerk is, wurdt de motor wurdt fertocht te wurde renovearre. Yn 't algemien sil de dekking fan' e gloednije wetterdeksel fan 'e wettertank tige skjin wêze, mar as it in brûkte masine is, sil it wettertank cover yn' t algemien giele marken wêze.
3 As de motoroalje in merk nije dieselmotor is, binne de ynterne dielen allegear nij. De motoroalje sil nei ferskate kearen net swart wurde omdraaie. As it in dieselmotor is dat is brûkt foar in perioade dat wurdt brûkt, sil de oalje swart wurde swart nei it riden nei in pear minuten nei it feroarjen fan 'e nije motoroalje.
Posttiid: NOV-17-2020
