Motor: Perkins 4016TWG
Alternator: Leroy Somer
Prime Power: 1800KW
Frekwinsje: 50Hz
Rotating Speed: 1500 rpm
Engine Cooling Metoade: wetterkuolle
1. Grutte Struktuer
In tradisjonele elastyske ferbiningsplaat ferbynt de motor en alternator.De motor is fêst mei 4 fulcrums en 8 rubberen skokbrekers.En de dynamo is fêstmakke mei 4 fulcrums en 4 rubberen shock Absorbers.
Lykwols, hjoed normale gensets, waans macht is mear as 1000KW, net nimme dit soarte fan ynstallaasje metoade.De measte fan dy motoren en alternators wurde fêstmakke mei hurde keppelings, en shock absorbers wurde ynstallearre ûnder de genset basis.
2. Vibraasjetestproses:
Set in 1-yuan munt rjochtop op 'e gensetbasis foardat de motor begjint.En dan meitsje in direkte fisuele oardiel.
3. Testresultaat:
Start de motor oant it berikt syn nominearre snelheid, en dan observearje en registrearje de ferpleatsing steat fan de munt troch it hiele proses.
As gefolch, gjin ferpleatsing en bounce bart mei de stand 1-yuan munt op de genset basis.
Dizze kear nimme wy de lieding om skokbreker te brûken as in fêste ynstallaasje fan 'e motor en alternator fan gensets waans macht mear as 1000KW is.De stabiliteit fan hege krêftige gensetbasis, dy't is ûntworpen en produsearre troch kombinearjen fan CAD-stressintensiteit, skokabsorption en oare gegevensanalyse, is bewiisd troch de test.Dit ûntwerp sil de trillingsproblemen goed oplosse.It makket overhead en hege ynstallaasje mooglik of ferleget de ynstallaasje kosten, wylst it ferminderjen fan de easken fan de gensets mounting basis (lykas beton).Derneist sil de reduksje fan trilling de duorsumens fan 'e gensets ferheegje.Sa'n amazing effekt fan hege-power gensets is seldsum sawol yn binnen- en bûtenlân.
Posttiid: Nov-25-2020
