Motor: perkins 4016Twg
Alternator: Leroy Somer
Prime krêft: 1800kw
Frequency: 50hz
Rotating Speed: 1500 rpm
Motan Cooling Method: Water-Cooled
1. Major Struktuer
In tradisjoneel elastyske ferbiningsplaat ferbynt de motor en alternator. De motor is fêstmakke mei 4 fulcrums en 8 rubberssokroversabsorbers. En de alternator is fêstmakke mei 4 Fulcrums en 4 rubberen skok absorbers.
Hjoeddeis hjoed normale gensets, waans krêft mear dan 1000kw is, nim dit soarte fan ynstallaasjemetoade net. De measte fan dy motoren en alternatoaren binne fêstmakke mei hurde keplingen, en skok-absorbers wurde ynstalleare ûnder de Genset-basis.
2. Vibration testenproses:
Set in 1-Yuan-munt oprjocht op 'e Genset-basis foardat de motor begjint. En meitsje dan in direkte fisueel oardiel.
3. Testresultaat:
Begjin de motor oant it har beoardielde snelheid berikt, en dan de ferpleechstatus fan 'e munt troch it heule proses observeart en registreart.
As resultaat hat gjin ferdringing en Bounce en bounce mei de stand 1-Yuan-munt op 'e Genset-basis.
Dizze kear nimme wy de lieding om skok te brûken om te brûken op absorberen as in fêst ynstallaasje fan 'e motor en alternator fan gensetten waans macht mear dan 1000kw is. De stabiliteit fan 'e basis fan hege macht, dat is ûntwurpen en produsearre troch COD-straffensintensiteit te kombinearjen, skokroomsorption en oare gegevensanalyse oan' e nij. Dit ûntwerp sil de vibraasjeproblemen oplosse. It makket overhead en hege ynstallearder mooglik of ferminderet de ynstallaasje kosten, by it ferminderjen fan 'e easken fan' e bemannebasis (lykas beton). Neist, de fermindering fan vibraasje sil de duorsumens fan 'e gensets ferheegje. Sa'n geweldigste effekt fan GENS's fan hege macht is seldsum beide thús as bûtenlân.
Posttiid: Nov-25-2020
