Koördinaasje tusken dieselgeneratorsets en enerzjyopslach

De gearwurking tusken dieselgeneratorsets en enerzjyopslachsystemen is in wichtige oplossing om betrouberens, ekonomy en miljeubeskerming te ferbetterjen yn moderne enerzjysystemen, foaral yn senario's lykas mikronetten, reserve-stroomboarnen en yntegraasje fan duorsume enerzjy. Hjirûnder binne de gearwurkjende wurkprinsipes, foardielen en typyske tapassingsscenario's fan 'e twa:
1, Core gearwurkingsmetoade
Peak Shaving
Prinsipe: It enerzjyopslachsysteem laadt op tiden mei leech elektrisiteitsferbrûk (mei help fan goedkeape elektrisiteit of oerstallige stroom fan dieselmotoren) en ûntlaadt tidens perioaden mei heech elektrisiteitsferbrûk, wêrtroch't de wurktiid mei hege lading fan dieselgenerators ferminderet.
Foardielen: Ferminderje brânstofferbrûk (sawat 20-30%), minimalisearje slijtage fan 'e ienheid, en ferlingje ûnderhâldssyklusen.
Soepele útfier (Ramp Rate Control)
Prinsipe: It enerzjyopslachsysteem reagearret fluch op ladingfluktuaasjes, en kompensearret foar de tekoartkommingen fan 'e opstartfertraging fan' e dieselmotor (meastal 10-30 sekonden) en regeljouwingsfertraging.
Foardielen: Foarkom faak starten en stopjen fan dieselmotoren, behâld stabile frekwinsje/spanning, geskikt foar it leverjen fan stroom oan presyzje-apparatuer.
Swarte Start
Prinsipe: It enerzjyopslachsysteem tsjinnet as de earste krêftboarne om de dieselmotor fluch te starten, wêrtroch it probleem oplost wurdt fan tradisjonele dieselmotoren dy't eksterne krêft nedich binne om te starten.
Foardiel: Ferbetterje de betrouberens fan 'e needstroomfoarsjenning, geskikt foar senario's fan stroomnetfalen (lykas sikehuzen en datasintra).
Hybride duorsume yntegraasje
Prinsipe: De dieselmotor wurdt kombinearre mei fotovoltaïske/wynkrêft en enerzjyopslach om fluktuaasjes yn duorsume enerzjy te stabilisearjen, wêrby't de dieselmotor as reserve tsjinnet.
Foardielen: Brânstofbesparring kin mear as 50% berikke, wêrtroch't koalstofútstjit wurdt fermindere.
2, Wichtige punten fan technyske konfiguraasje
Funksjonele easken foar komponinten
De dieselgeneratorset moat de wurkmodus mei fariabele frekwinsje stypje en him oanpasse oan it laden en ûntladen fan enerzjyopslach (lykas it oernommen wurde troch enerzjyopslach as de automatyske ladingreduksje ûnder 30% is).
It enerzjyopslachsysteem (BESS) jout prioriteit oan it gebrûk fan lithium-izerfosfaatbatterijen (mei lange libbensdoer en hege feiligens) en krêfttypen (lykas 1C-2C) om koarte-termyn ynfloedbelastingen oan te kinnen.
It enerzjybehearsysteem (EMS) moat multimodus-skakellogika (ferbûn mei it net/off-grid/hybride) en dynamyske lastferdielingsalgoritmen hawwe.
De reaksjetiid fan 'e bidireksjonele converter (PCS) is minder as 20ms, wat naadleaze skeakeling stipet om omkearde krêft fan 'e dieselmotor te foarkommen.
3. Typyske tapassingsscenario's
Eilân mikronetwurk
Fotovoltaïske + dieselmotor + enerzjyopslach, dieselmotor start allinich nachts of op bewolkte dagen, wêrtroch't de brânstofkosten mei mear as 60% fermindere wurde.
Reservestroomfoarsjenning foar datasintrum
Enerzjyopslach jout prioriteit oan it stypjen fan krityske lesten foar 5-15 minuten, mei in dielde stroomfoarsjenning nei't de dieselmotor start om tydlike stroomûnderbrekkingen te foarkommen.
Myn stroomfoarsjenning
Enerzjyopslach kin oanstekke by ynfloedbelastingen lykas graafmachines, en dieselmotoren wurkje stabyl yn it hege effisjinsjeberik (70-80% belastingsnivo).
4. Ekonomyske ferliking (mei in 1MW-systeem as foarbyld)
Begjinnende kosten fan konfiguraasjeplan (10000 yuan) Jierlikse eksploitaasje- en ûnderhâldskosten (10000 yuan) Brânstofferbrûk (L/jier)
Pure dieselgeneratorset 80-100 25-35 150000
Diesel+enerzjyopslach (30% peak skearing) 150-180 15-20 100000
Recyclingsyklus: meastal 3-5 jier (hoe heger de elektrisiteitspriis, hoe rapper de recycling)
5. Foarsoarchsmaatregels
Systeemkompatibiliteit: De regulator fan 'e dieselmotor moat rappe oanpassing fan it fermogen stypje tidens yntervinsje fan enerzjyopslach (lykas PID-parameteroptimalisaasje).
Feilichheidsbeskerming: Om oerbelesting fan 'e dieselmotor feroarsake troch tefolle enerzjyopslach te foarkommen, moat in hurde ôfsnijpunt foar SOC (State of Charge) (lykas 20%) ynsteld wurde.
Beleidsstipe: Guon regio's jouwe subsydzjes foar it hybride systeem "dieselmotor + enerzjyopslach" (lykas it nije pilotbelied foar enerzjyopslach fan Sina yn 2023).
Troch ridlike konfiguraasje kin de kombinaasje fan dieselgeneratorsets en enerzjyopslach in upgrade berikke fan "pure reservekopy" nei "smart microgrid", wat in praktyske oplossing is foar de oergong fan tradisjonele enerzjy nei leech-koalstofútstjit. It spesifike ûntwerp moat wiidweidich evaluearre wurde op basis fan ladingskarakteristiken, lokale elektrisiteitsprizen en belied.