Anti-korrosjebehannelingsplan foar dieselgeneratorsets yn bargepleatsen

1. Metalen lichem en strukturele komponinten: Blokkearje elektrogemyske korrosje

• Ferbettering fan oerflakbeskermingYnspektearje bleatstelde metalen ûnderdielen (chassis, beugels, brânstoftanks, ensfh.) elk kwartaal. Skûr en meitsje roestplakken fuortendaliks skjin as se fûn wurde, en bring epoxy sinkrike primer en ammoniakbestindige topcoat oan; bring vaseline of spesjaal anty-roestfet oan op skroeven, bouten en oare ferbiningen om wetterdamp en ammoniakgas te isolearjen.
• Regelmjittige skjinmeitsjen en dekontaminaasjeFeie it oerflak fan 'e lichem elke wike mei in droege doek ôf om stof, ammoniakkristallen en oerbleaune wetterdrippen te ferwiderjen, en foarkom de opgarjen fan korrosive media; as de lichem fersmoarge is mei rioelwetter út it bargehok, meitsje it dan op 'e tiid skjin mei in neutraal reinigingsmiddel, droegje it en spuite in anty-korrosjemiddel op basis fan silikon.

2. Elektrysk systeem: dûbele beskerming tsjin focht en ammoniak

• Isolaasjedeteksje en drogenTest de isolaasjewjerstân fan generatorwikkelingen en kontrôleliedingen elke moanne mei in megohmmeter om te soargjen dat it ≥50MΩ is; as de isolaasje sakket, brûk dan in waarme luchtblazer (temperatuer ≤60℃) om de elektryske kast en oanslutingsdoaze 2-3 oeren nei it útskeakeljen te droegjen om yntern focht te ferwiderjen.
• Beskerming fan terminalblokWikkel wetterdichte tape om 'e bedradingsynterface en spuit fochtbestindige isolearjende kit op wichtige terminals; ynspektearje terminals elke moanne op patina, feie lichte oksidaasje ôf mei in droege doek, en ferfange terminals en fersegelje opnij as se slim oksidearre binne.
• BatterijûnderhâldFeie it oerflak fan 'e batterij elke wike mei in droege doek ôf. As der wyt/gielich-grien sulfaat ûntstiet op 'e elektrode-terminals, spielje it dan ôf mei hyt wetter op hege temperatuer, meitsje it droech en bring bûter of vaseline oan om sekundêre korrosje te foarkommen. Folgje it prinsipe fan "ferwiderje earst de negative elektrode, dan de positive elektrode; ynstallearje earst de positive elektrode, dan de negative elektrode" by it demontearjen en gearstallen fan 'e terminals om fonken te foarkommen.

3. Brânstofsysteem: Beskerming tsjin wetter, baktearjes en korrosje

• Behanneling foar brânstofreinigingTapasse regelmjittich wetter en sedimint op 'e boaiem fan' e brânstoftank, meitsje de brânstoftank en it brânstoffilter elke moanne skjin om te foarkommen dat soere stoffen dy't ûntsteane troch it mingsel fan wetter en diesel brânstofinjektors en hegedruk oaljepompen korrodearje. Kies diesel mei leech swevelgehalte fan hege kwaliteit om it risiko op swevelsoerfoarming te ferminderjen as swevelhâldende diesel wetter rekket.
• Mikrobiële kontrôleAs de brânstof swart wurdt en rûkt en it filter ferstoppe is, komt dat wierskynlik troch mikrobiële groei. It is needsaaklik om it brânstofsysteem goed skjin te meitsjen, spesjaal brânstofbakteriside ta te foegjen en de ôfsluting fan 'e brânstoftank te kontrolearjen om ynfiltraasje fan reinwetter te foarkommen.

4. Koelsysteem: Beskerming tsjin skalearring, korrosje en lekkage

• Standert gebrûk fan antivriesFoarkom it brûken fan gewoan kraanwetter as koelmiddel. Kies antivries op basis fan ethyleenglycol of propyleenglycol en foegje it yn ferhâlding ta om it friespunt te ferleegjen en korrosje te foarkommen. It is strang ferbean om antivries fan ferskate formules te mingen. Test de konsintraasje elke moanne mei in refraktometer en pas it op 'e tiid oan it standertberik oan.
• Skalearjen en korrosjebehannelingMeitsje de wettertank en wetterkanalen elke seis moannen skjin om ynterne skalen en roest te ferwiderjen; kontrolearje oft de ôfslutingsring fan 'e silindervoering en de silinderkoppakking ferâldere binne, en ferfang defekte ûnderdielen op 'e tiid om te foarkommen dat koelwetter yn 'e silinder siket en korrosje fan 'e silindervoering en wetterslagûngemakken feroarsaket.

III. Deistige operaasje en ûnderhâld: Stel in normalisearre beskermingsmeganisme yn

Korrosjebeskerming fereasket langduorjende neilibjen. Troch standerdisearre ynspeksjes en regelmjittich ûnderhâld kinne tekens fan korrosje foarôf fûn wurde om te foarkommen dat lytse problemen útwreidzje ta grutte storingen.

1. Regelmjittige ynspeksjelist

• Wyklikse ynspeksjeFeie de behuizing en de omhulsel fan 'e oanstjoeringsmodule skjin, kontrolearje op oerbleaune wetterdrippen en roestflekken; meitsje it batterijoerflak skjin en kontrolearje de status fan 'e elektrodeterminals; kontrolearje de wurking fan 'e luchtûntvochtiger yn 'e masinekeamer om te soargjen dat de fochtigens oan 'e noarm foldocht.
• Moanlikse ynspeksjeKontrolearje de terminals op oksidaasje en de ôfslutingen op ferâldering; tap wetter oan 'e ûnderkant fan' e brânstoftank ôf en kontrolearje de status fan it brânstoffilter; test de isolaasjewjerstân fan it elektryske systeem en meitsje ûnderdielen mei fermindere isolaasje op 'e tiid droech.
• KwartaalynspeksjeFier in wiidweidige ynspeksje út fan 'e karrosseriecoating en metalen ûnderdielen op roest, behannelje roestplakken op 'e tiid en reparearje anty-roestferve; meitsje it koelsysteem skjin en test de antivrieskonsintraasje en de ôfslutingsprestaasjes fan 'e silindervoering.

2. Maatregels foar needbehanneling

As it apparaat per ongelok yn reinwetter trochweekt of mei wetter trochspield wurdt, moat it fuortendaliks útskeakele wurde en de folgjende maatregels nommen wurde:

1. Tapasse wetter út 'e oaljepanne, brânstoftank en wetterkanalen, blaas oerbliuwend wetter ôf mei perslucht en meitsje it loftfilter skjin (waskje plestik skomfiltereleminten mei sjippewetter, droegje en wekje yn oalje; ferfange papieren filtereleminten direkt).
2. Ferwiderje de ynlaat- en útlaatpipen, draaie de haadas om wetter út 'e silinder te drainearjen, foegje in bytsje motoroalje ta oan 'e loftynlaat en set it wer yninoar. Start de ienheid en lit it 5 minuten elk op leech toerental, middelste snelheid en hege snelheid rinne foar it ynrinnen, en ferfange it mei nije motoroalje nei it útskeakeljen.
3. Droegje it elektryske systeem ôf, nim it pas yn gebrûk as de isolaasjewjerstânstest oan de noarmen foldocht, kontrolearje alle ôfslutingen en ferfang ferâldere of beskeadige komponinten.

3. Konstruksje fan it behearsysteem

Stel in spesjaal "trije-previnsje" (fochtprevinsje, ammoniakprevinsje, korrosjeprevinsje) bestân op foar generatorsets om beskermingsmaatregels, ynspeksjerapporten en ûnderhâldshistoarje op te nimmen; formulearje standerdisearre wurkwizen om previntyf ûnderhâld te ferdúdlikjen foar winter- en reinseizoenen; fier training út foar operators om ynspeksje- en needbehannelingsprosessen te standardisearjen en beskermingsbewustwêzen te ferbetterjen.

Kearnprinsipe: De korrosjebeskerming fan dieselgeneratorsets yn bargebedriuwen hâldt him oan it prinsipe fan "previnsje earst, kombinaasje fan previnsje en behanneling". It is needsaaklik om earst korrosive media te blokkearjen troch apparatuerseleksje en miljeukontrôle, en dan gear te wurkjen mei systeemspesifike krekte behanneling en normalisearre operaasje en ûnderhâld, wat de libbensdoer fan 'e ienheid signifikant kin ferlingje en produksje-ynfloed feroarsake troch stilstân fanwegen korrosje foarkomme kin.